Här hittar du samlat senaste nytt från Motorhistoriska Riksförbundet. Följ MHRF på Facebook för att inte missa någon nyhet!
-
Hopp från Bryssel om ELV (End-of-Life Vehicles)
Ett förändrat ELV-förslag har godkänts av berörda utskott i EU-parlamentet. Mardrömsscenariot, att staten skulle kunna tvångsskrota fordon och förbjuda privat reservdelsförsäljning på marknader, ser nu ut att vara undanröjt.
Ett förändrat ELV-förslag har godkänts av berörda utskott i EU-parlamentet. Mardrömsscenariot, att staten skulle kunna tvångsskrota fordon och förbjuda privat reservdelsförsäljning på marknader, ser nu ut att vara undanröjt.
-
Transportstyrelsen ändrar sig om befrielse från kontrollbesiktning
Den utvärdering som Transportstyrelsen utlovade 2018 då fler fordon än tidigare kom att omfattas om befrielse från kontrollbesiktning har nu lett fram till ändringsförslag för bilar och släpvagnar. Motorcyklar undantas fortsatt från periodisk kontrollbesiktning om de är 40 år eller äldre om de genomgått en godkänd kontrollbesiktning efter 2016.
Den utvärdering som Transportstyrelsen utlovade 2018 då fler fordon än tidigare kom att omfattas om befrielse från kontrollbesiktning har nu lett fram till ändringsförslag för bilar och släpvagnar. Motorcyklar undantas fortsatt från periodisk kontrollbesiktning om de är 40 år eller äldre om de genomgått en godkänd kontrollbesiktning efter 2016.
-
MHRF välkomnar två nya klubbar
Motorhistoriska Riksförbundet grundades 1969 av 13 klubbar för att samlat agera i myndighetsfrågor. Förbundet har sedan dess vuxit till en röststark organisation när den i dag företräder den fordonshistoriska rörelsen med över 100 000 medlemmar i 200 klubbar. Calmare mopedunion och Autoseums vänner är de senaste som anslutit sig!
Motorhistoriska Riksförbundet grundades 1969 av 13 klubbar för att samlat agera i myndighetsfrågor. Förbundet har sedan dess vuxit till en röststark organisation när den i dag företräder den fordonshistoriska rörelsen med över 100 000 medlemmar i 200 klubbar. Calmare mopedunion och Autoseums vänner är de senaste som anslutit sig!
-
Lagskydd för rörligt kulturarv debatterades i Almedalen
Motorhistoriska Riksförbundet deltog i årets Almedalsveckan i Visby under två intensiva dagar. Förbundsordförande Hans Andersson och Malin Erlfeldt, sakkunnig inom kulturarv på MHRF:s kansli, nätverkade genom att besöka debatter och seminarier rörande framförallt kultur- och civilsamhällesfrågor.
Motorhistoriska Riksförbundet deltog i årets Almedalsveckan i Visby under två intensiva dagar. Förbundsordförande Hans Andersson och Malin Erlfeldt, sakkunnig inom kulturarv på MHRF:s kansli, nätverkade genom att besöka debatter och seminarier rörande framförallt kultur- och civilsamhällesfrågor.
-
Unika bilder tillgängliggörs i Motorkulturbild
Närmare 2 000 nya bilder, däribland hundratals glasplåtar som ingen nu levande människa sett, finns nu att se i Motorhistoriska Riksförbundets bilddatabas Motorkulturbild. Perfekt underhållning för regniga sommardagar!
Närmare 2 000 nya bilder, däribland hundratals glasplåtar som ingen nu levande människa sett, finns nu att se i Motorhistoriska Riksförbundets bilddatabas Motorkulturbild. Perfekt underhållning för regniga sommardagar!
-
Positivt besked från EU-parlamentet om ELV-förordningen
I ett möte nyligen i Strasbourg träffades FIVA, den globala organisationen för historiska fordon, de tyska EU-parlamentarikerna Jens Gieseke (EPP), medrapportör om förslaget till nya ELV-förordningen, och Bernd Lange (S&D), med ett genuint intresse för historiska fordon. Från MHRF deltog Karl Ask tillsammans med representanterna i FIVA Legislation under dess danske ordförande Lars Genilds ledning.
I ett möte nyligen i Strasbourg träffades FIVA, den globala organisationen för historiska fordon, de tyska EU-parlamentarikerna Jens Gieseke (EPP), medrapportör om förslaget till nya ELV-förordningen, och Bernd Lange (S&D), med ett genuint intresse för historiska fordon. Från MHRF deltog Karl Ask tillsammans med representanterna i FIVA Legislation under dess danske ordförande Lars Genilds ledning.
-
Redo för nöjeskörning med klassiker utomlands?
Att bli stående vid vägkanten på grund av ett haveri är ingen stämningshöjare. Extra surt blir det om det inträffar utomlands och om även verkstäderna har semester. Dessutom har mackarna där till och med ännu färre delar än här hemma i Sverige. Det ska ju trots allt vara en nöjeskörning med din klassiker! Oavsett breddgrad.
Att bli stående vid vägkanten på grund av ett haveri är ingen stämningshöjare. Extra surt blir det om det inträffar utomlands och om även verkstäderna har semester. Dessutom har mackarna där till och med ännu färre delar än här hemma i Sverige. Det ska ju trots allt vara en nöjeskörning med din klassiker! Oavsett breddgrad.
-
Kultur på väg 2025 går till Sleepy Town Cruisers
Motorhistoriska dagen firades traditionsenligt på nationaldagen, den 6 juni – över hela landet! Fem av dessa motorhistoriska folkfester tävlade i arrangörstävlingen Kultur på väg, närmare bestämt de i Arboga, Gnarp, Stumsnäs, Trollhättan och Veddige. Årets firande stod Sleepy Town Cruisers för!
Motorhistoriska dagen firades traditionsenligt på nationaldagen, den 6 juni – över hela landet! Fem av dessa motorhistoriska folkfester tävlade i arrangörstävlingen Kultur på väg, närmare bestämt de i Arboga, Gnarp, Stumsnäs, Trollhättan och Veddige. Årets firande stod Sleepy Town Cruisers för!
-
Björn-Eric Lindh mottar Bertil Lindblads stiftelses stipendium 2025
Björn-Eric Lindh var en av initiativtagarna till MHRF under slutet av 1960-talet och har varit en viktig del av rörelsen sedan dess. I veckan mottog han årets Bertil Lindblads stiftelses stipendium!
Björn-Eric Lindh var en av initiativtagarna till MHRF under slutet av 1960-talet och har varit en viktig del av rörelsen sedan dess. I veckan mottog han årets Bertil Lindblads stiftelses stipendium!
-
Tryggt med MHRF-försäkringen i vägrenen
Två dagars trevligt däckspark i Tystberga slutade oväntat för Cheva -52:an. Från E4:ans vägren, bland hemvändande stockholmare, fick MHRF:s kommunikatör anledning att testa MHRF-försäkringen.
Två dagars trevligt däckspark i Tystberga slutade oväntat för Cheva -52:an. Från E4:ans vägren, bland hemvändande stockholmare, fick MHRF:s kommunikatör anledning att testa MHRF-försäkringen.
