Redo för nöjeskörning med klassiker utomlands?

Förberedelse inför en nöjeskörning till Österrike. Denna blivande klassiker, en Chevrolet Uplander från 2008, är dock inte MHRF-försäkrad då den används av familjen Schüsseleder även som bruksbil.

Att bli stående vid vägkanten på grund av ett haveri är ingen stämningshöjare. Extra surt blir det om det inträffar utomlands och om även verkstäderna har semester. Dessutom har mackarna där till och med ännu färre delar än här hemma i Sverige. Det ska ju trots allt vara en nöjeskörning med din klassiker! Oavsett breddgrad.

Tips inför nöjeskörning med klassiker utomlands

Foto: Göran Schüsseleder

Att bli stående vid vägkanten på grund av ett haveri är ingen stämningshöjare. Extra surt blir det om haveriet inträffar utomlands och om även verkstäderna har semester. Dessutom har mackarna där till och med ännu färre delar än här hemma i Sverige.

Nöjeskörning med klassiker utomlands?

Foto: Göran Schüsseleder

Att bli stående vid vägkanten på grund av ett haveri är ingen stämningshöjare. Extra surt blir det om haveriet inträffar utomlands och om även verkstäderna har semester. Dessutom har mackarna där till och med ännu färre delar än här hemma i Sverige.

13 unika saker om MHRF-försäkringen – har du koll på alla?

Med MHRF-försäkringen, Sveriges äldsta – och största – försäkring för historiska fordon, gynnar du den egna plånboken, klubben och rörelsen. Och så är det elva riktigt bra saker till.